Lightning Motorcycles arbeiten an einem Elektrofahrrad, das 500 Meilen pro Ladung fahren kann - Draußen - 2019

Anonim

Jedes Jahr, wenn die Menschen weniger abhängig von fossilen Brennstoffen arbeiten, steigt die Zahl der rein elektrischen Fahrzeuge. Eine begrenzte Reichweite verhindert jedoch, dass Elektrofahrzeuge Gasmotoren vollständig ersetzen. Richard Hatfield, Leiter von Lightning Motorcycles, möchte alles ändern, indem er das erste vollelektrische Motorrad herstellt, das mit einer einzigen Ladung 500 Meilen zurücklegen kann.

Lightning Motorcycles baute 2006 sein erstes elektrisches Sportfahrrad und bricht seitdem Rekorde. Drei Jahre nach seinem ersten Fahrrad hat das Unternehmen den Geschwindigkeitsrekord der Welt für ein Elektrofahrrad gebrochen. Im Jahr 2013 gewann das Unternehmen Pikes Peak, ein 12-Meile Rennen fast 5.000 Fuß. Mit einer einzigen Ladung endet die 500-Meilen-Fahrt von San Francisco nach Los Angeles.

Derzeit hält Tesla den Rekord für die längste Elektrofahrzeugpalette unter den im Handel erhältlichen Motorrädern und Autos. Bei einer Bewertung der Umweltschutzbehörde von 315 Meilen wäre Tesla nicht in der Lage, die Fahrt zu machen. Selbst ein Benzinmotor erreicht 320 Meilen in einem Tank. Dennoch hat Hatfield Glauben. "Wir sehen uns in den Fußstapfen von Tesla, und das Rennen von San Francisco nach Los Angeles würde zeigen, dass Distanzangst der Vergangenheit angehört", sagte er in einem Gespräch mit Forbes.

Um ihm dabei zu helfen, wandte Hatfield sich an das Battery Innovation Center in Indiana. Diese gemeinnützige Organisation arbeitet mit Branchenführern, Universitäten und Regierungsbehörden zusammen, um Batterien schnell zu entwickeln, zu testen und zu kommerzialisieren. Um es auf den Markt zu bringen, müssen Batterien sicher, zuverlässig und leicht sein. "Wir arbeiten mit Unternehmen wie Lightning zusammen, um sie mit hochmodernen Energiespeicher-Herstellern zu verbinden, um Dinge wie die 500-Meilen-Fahrt möglich zu machen", sagte David Roberts, der Präsident des Unternehmens. "Wir glauben, dass mit der Technologie, so wie sie jetzt steht, die Fahrt durchaus möglich ist."

Es wird nicht leicht sein, die Batterien an diesen Punkt zu bringen, aber es ist notwendig, wenn die Fahrzeuge weiterhin nach umweltfreundlicheren Stromquellen suchen.